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Kindersicherheit gibt’s schon für wenig Geld

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Fahrradfahren ist gefährlich: 2009 verunglückten 462Radfahrer tödlich. Deswegen geht der kluge Pedalritter – besonders wenn er noch einkleiner Ritter ist – niemals ohne Helm auf Tour. Allerdings: Nur 55 Prozent der unter Zehnjährigen sind tatsächlich „gut behütet” auf dem Drahtesel unterwegs. An den Kosten liegt es nicht: Schon für 20€ wird gute Sicherheit geboten, wie der große ADAC-Test mit elf Helmen für den radelnden Nachwuchs zeigt Mit dabei: zwei so genannte Freetide- oder Skatehelme, die – zwar für das Skaten entwickelt wurden, sich jedoch auch zum Radfahren eignen -und für manche Kinder besonders cool sind. Insgesamt am besten schnitt der Giro Rascal ab, der in der Kombination von Sicherheitsleistung und Handhabung die Note 1,9 erreicht. Auf den Plätzen zwei und drei landen Uvex Hero und Alpina Firebird Junior. Über den vierten Platz kann sich der 2o€-Helm(Comus Petit) freuen. Die größte Enttäuschung lieferte der billigste Helm für 10 € (Hudorajoey Monsun): Obwohl er bei der Stoßdämpfungsprüfung mit Bestwerten glänzt, versagt er beim Abstreiftest. Da die Sicherheit eines Helms stark davon abhängt, ob er fest oder wacklig am Kopf sitzt, hatten die Tester keine andere Wahl: Der Hudora wurde auf die Note„mangelhaft” abgewertet und ist damit Schlusslicht in unserer Tabelle. Und die beiden Skaterhelme? Nur ausreichende Sicherheiter reicht der KED Freeride, mit „befriedigend” schneidet immerhin der Alpina Airtime ab. Schade: Kein Helm im Test schafft es, die Bestnote „sehr gut” zu ergattern. Oft scheitert es an der mangeln den Erkennbarkeit bei Dämmerlicht: Zwar haben viele Modelle sogar eine aktive Beleuchtung. Wenn aber die Batterie schlappmacht, dann dürfen die bewährten Reflektoren eben nicht fehlen. Im Rahmen der Sicherheitsprüfung, die mit 65 Prozent Gewichtung zu Buche schlägt, wird neben der Schlagprüfung und dem Sitz des Kinnbands auch noch untersucht, welchen Schutzbereich die Helme abdecken. Bei der Handhabung (Gewichtung 35 Prozent) geht es um Gewicht, Verarbeitung, Tragekomfort, Einstellbarkeit, Belüftung samt Insektenschutz und Qualität der Gebrauchsanleitung.

Quelle: ADAC Motorwelt, Heft 6 Juni 2010


Sehen Sie sich auch den Artikel über die möglichen finanziellen Folgen eines Sturzes ohne Fahrradhelm an!



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